2007.01.10. Lujza története I.
) így úgy gondoltam, leírom szépen részletekben az elmúlt két év történetét és minden egyebet, mielőtt az emlékeim megfakulnak teljesen. Többrészes post-sorozat első részét fogadjátok szeretettel 
A régóta érlelődő gondolat a fényképek dátumozása alapján Január 10.én ért elhatározássá, akkor hoztam el Érdről, egy taxistól később életem első saját tulajdonú autójává váló 500as Fiatot.
Akkor még csak úgy gondoltam, hogy elviszem Törökbálintra, ahol egy, a családnak már sokat dolgozó autószerelő lakik, és ha az életnek csak a szikráját is felfedezzük benne, akkor beleugrok, megveszem, megcsinál(tat)om használhatóra, aztán szalonállapotot megcélzok vele lehetőségeimhez mérten.
De ne ugorjunk ennyire előre!
Szóval a kocsit először még decemberben találtam egy noname netes hirdetési újságban, fotó nélkül, el is ugrottam megnézni, hátha... mert kilakatolt, lefényezett, újrakábelezett, befejezés előtti autónak hirdették.
A fogadó látvány elvette a kedvem.
Akkor még be volt rakva a tulaj házának emeleti lépcsője alá (oda simán ember nem parkol be, tehát konkrétan be volt tolva oda), telepakolva szeméttel. ki is ábrándultam belőle egy időre.
Januárban az autó újra mutatkozott, ezúttal a használtauto.hu-n, szépen kipucolva, fotók alapján olyan állapotban, hogy lehet, mégis érdemes ezzel az autóval foglalkozni... Újbóli, alaposabb szemlére szántam el magam.
Mikor megérkeztünk anya Mitsubishijével és egy utánfutós trélerrel felfegyverkezve, a tulaj már bőszen próbált indítózni, de az autó nem nagyon akarta az igazat. Indítózott szépen, amennyire a kispókokból emlékeztem rá, de nem akarta elkapni, meg beröffenni. Megnézegettem a kasztnit, rohadás nem mutatkozott sehol, pár dolog nem stimmelt rajta (motorháztető görbe volt, ajtók nehezen csukódtak, csapkodni kellett őket, az embléma az orrán a legújabb szériáról, az 1972-es R változatról volt ismerős, és nem egy 1969es autóról. A váltóbot helyén egy fél rudazat és egy esernyőnyél volt..).
Ekkor trélerre kaptuk a gépet, elvittük Törökbálintra a már említett életvizsgálatra, ahol pár kedves történettel gazdagodtam rögtön
Toljuk be az aknára, puff, elakad a kocsi. Ugyanis az akna szélén, mint a jobbféle aknáknál szokott lenni, volt egy sín, hogy a kocsik ne zuhanjanak bele, ha béna sofőr áll be. itt azonban erről szó sem volt... A szerelőnk segédei vakarják a fejüket:
-Lehet, hogy nem fér rá az aknára...?
-Hát, a kispolszki még éppen rá szokott férni ...
Itt tudtam meg először, hogy habár sok a közös cucc a két autóban, de az 500as ennyivel keskenyebb - szerencsére a műhely elég nagy volt, betoltuk a kocsit az akna mellé.
És akkor indítózás:
Kerítettünk egy akkut, ráraktuk a sarukat, gyújtáskulcs elfordít: gyönyörűszép piros fények felgyulladnak a műszerfalon. juhéjjj
Szerelőnk fordítaná tovább a kulcsot: semmi nem történik, mire a két segédje kórusban kezd el nevetni rajta :
- Miaz, Miki, rég volt nálunk kispolszki, igaz? Ne a kulccsal próbáld, hanem középen a kallantyúval, mint a régi kispolszkiknál
(Ekkor tudtam meg, hogy az autó nem kulccsal indul
Sokmindent nem tudtam még ekkor, most se sokkal többet de remél(t)em, hamar tanulok Indítózik, indítózik, de hát csak nem történt semmi.
Szerelőnk felteszi a kulcskérdést:
- Biztos, hogy van ebben az autóban benzin?
Az előző tulaj,aki elkísért engem a főpróbára, itt közbeszólt:
-Hát, legutóbb, 3 éve, amikor próbáltam, még volt benne...
Ekkor a mester már elöl van a benzintanknál, csavarja lefele a tanksapkát, nézi, lögyböli, szimatol...
-Hát, van benne valami lötty, de szag alapján, ha az is volt, most már biztos nem benzin....
Tehát a kolléga már szívja is fel egy kannából a friss benzint egy injekciós tűbe, küldi be az égéstérbe az éltető naftát...
És következő pillanatban a motor járt. Pár fordulatot csak, amíg ez a kis benzin tartott, de beindult - gondoltam, jó, itt nagy baj már nem lehet...
És pár perccel később az előző tulajjal egymás kezébe csaptunk a műhely előtt.
(folytatása következik)
Kommentek
Plósz Gyula
Faszaraver
nagyon kedves kis autóTörölt felhasználó
Gratu a kisautóhoz!!!!Nagyon aranyos,és biztos hálás leszKarki
Köszönöm a gratulációkat!Hamarosan lesz folytatás, csak a történeti hûség kedvéért még elõ kell bányásznom pár régi papírt, az akkori hibák listájával - nem rövid lista volt, de hamarosan érkezik
Plósz Gyula
Sissy #27318:Buszos Petya
Szép óóótó!Lehet, hogy egyedül vagyok a véleményemmel, de az 500R-nek a homlokfala is jól állt neki. A kuplungot sikerült megcsinálni?
Karki
Végülis jól állt neki, de elsõsorban a kényszer vitt rá arra, hogy más homlokfala legyen az autónak, de arról bõvebben egy késõbbi posztban...A kuplungot BeZiLék holnap fogják csinálni, ha minden igaz, mert most még szegeden van, bár mintha téged említett volna, akitõl a "megváltást" várja, mint kispócki váltó-, és kuplung-guru
Buszos Petya
Karki #27331: Hûha, akkor vak vezet világtalant. Mostanában szoptam én is egy sort a kuplunggal egy valószínûleg típusidegen alkatrész miatt.Karki
Buszos Petya #27339:miért, neked mi volt?
miféle típusidegen alkatrész?
Buszos Petya
Karki #27369: Nekem egyáltalán nem emelt ki a kuplung. A pedálút végén baromi nehéz lett, és cseszett kiemelni, akárhogy tapostam. Eddig hasonlít a helyzet, ugye?Amikor szétszedtem akkor láttam, hogy azért nem emel ki, mert a tárcsa agyrésze (rugós kuplung) annyira közel van a tányérrugóhoz, hogy amikor kinyomom a kuplungot, a tányérrugó szépen hozzáér a tárcsa közepéhez, és betámaszt rajta. A rugós tárcsa, ami polski kuplungként került hozzám, valszeg nem polski kuplung volt.
A tiednél viszont ezt ki lehet zárni, mert eddig mûködött. Én arra gyanakszom, hogy esetleg a tányérrugó adhatta meg magát Lujzában...
Karki
Buszos Petya #27373:ugyebár ott kezdõdött, hogy elszakadt a kuplungbovdenem... a tányérrugó hibája miatt szakadhat el bovden, vagy inkább a hirtelen elszakadó bovden következménye lehet egy szétmenõ tányérrugó?
egyébiránt:
Mindenkinek Boldog Új Évet Kívánok!
Buszos Petya
Karki #27374: A szakadt bovden miatt biztos nem dobja el magát a tányérrugó, mert ha az elszakad, akkor a kiemelõvillát alaphelyzetbe húzza vissza a rugó, és akkor a kinyomócsapágy a közelében sincs a tányérrugónak. Valószínûleg az új bovden szorulhat valahol, mert meg lehet törve a ház. Ez lehet itt a g(h)áz.Amúgy meg köszi és BUÉK neked is.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!