2009.03.18. Szerda

Megkövetek mindenkit, akinek azt mondtam, hogy úgyis a gyári felnimet fogom visszatenni. Ugyanis fent van a kúposkerék. És valami kegyetlenrohattulállatira jól néz ki. Szerintem. Nem gondoltam volna :D :D

Lejött a gyári felni is, a "szép" kályhaezüsttel lefújt külső részek siralmas belső állapotokat rejtettek, tulajdonképpen szerencse, hogy nem szúrta ki a belsőmet a cucc. Alkalomadtán majd mennek a síntérezőbe meg a homokoshoz, mert azért van még bennük anyag.

A tegnapi nap fejleménye volt még, hogy a motorburkolatok szinterezése is elkészült, új csavarok is kerültek rá.

Hááááááááááát....... :)

Szépszép, de olyan párhuzam jutott eszembe a látványtól, hogy olyan, mintha egyetlen ép fog lenne egy öreg nénike szájában. Valahogy nem stimmel. Túl jó az autóhoz :) Persze majd ha lesz hozzá Abarth kipuffogó, meg olajteknő, akkor még szebb lesz, na meg ha kilakatolódik  :)

És a tegnapi nap tortáján a hab az volt, hogy ülhettünk BeZiL komával egy 35 lovasra felhúzott, patyolat kis fityóban. (a vezetést nem kockáztattuk meg, mert a nagy teljesítmény ellenére még vékony féltengely volt az autóban, ha eltörik, lett volna nemulass :) )



Dell'orto karbi, 310-es utcai vezérműtengely, szívfacsaróan szép hang a sportkipuffogóból... ha egy év múlva az enyém is hasonló szép állapotban lenne, a hátsómat a földhöz vagdosnám örömömben.



Még egy apróság: bekerült egy gyári zajvédő szivacs az ülés mögé a beleszabdalt kispolszki mellé. Így már egész rendezettül néz ki a szeszélyes olasz nőszemély :)

Beszéljenek a képek most már :)

Videók copyright by BeZiL mobiltelefonja :P

Egész szépen terpeszt hát nem állatijó? nem gondoltam volna Szinte már racsingos :) ilyesmire sikerült a motor ilyen volt a motor a hőskorban. azért csak fejlődik. ilyen ocsmányság jött le rendezett állapotok Abarth-jellegű motorral, szolid kinézet státusz-szimbólum

Kommentek

Törölt felhasználó

nagyon aggya a kúposfelnivel ;)

Steveee

Polski #30955:
Csatlakozom! :D

Tényleg szebb így! ;) :)

Karki

R. István #30958:
Polski #30955:

Azóta kiderültek az árnyoldalak is... :( Ugyanis a bal elsõ keréknél bever a cucc a sárvédõívbe. Lehet, hogy még a Toyota hagyatéka, hogy pont ennyivel beljebb van a sárvédõívem???? :(

Karki

Karki #30968:
Rosszul fejeztem ki magam: csak fékezéskor ér hozzá az ívhez....

Plósz Gyula

csodaszépek ;)

Buszos Petya

Na, nem megmondtam, hogy jó lesz az a kúpos felni! ;) :D :D Szép lett a mocid is, az abarth járgány az meg egyszerûen fenomenális. Jól látom, hogy egytorkú Dellorto FZD van rajta?

Karki

Buszos Petya #31012:
Hogy milyen dellortó, ne kérdezd, nem tudom sajnos... Egytorkúnak egytorkú, netes képek alapján lehet FZD is. De a szivató nem volt bekötve rajta, azért van a videóban az a bûvészkedés az elején. Köhécsel, aztán erõre kap, és megy mint állat :D

Buszos Petya

Karki #31015: Ha ott lettem volna, akkor biztos nem éri el az üzemi hõfokot, mert túlhûtötte volna a rácsorgó nyálam. :c) :D :D

Karki

Buszos Petya #31027:
Újfajta, túlméretezett hûtés :D
Ha ezt Carlo Abarth tudta volna, tán sosem halnak ki az eredeti Abarthok 2 versenyfutam után :D

Törölt felhasználó

Karki #30968:

Sajnos könnyen meglehet.

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!