2009.12.16. Szerda

Nem nézhettem tétlenül, hogy Edina napi használat mellett ne kapja meg a kellő gondoskodást. Értsd: meg kell szüntetni a szoruló féket és a rémesen morgó kerékcsapágyat :)

Tehát felmentem 500as klubbéli ismerősömhöz hétfőn, gyorsan nekiálltunk diagnosztizálni.

Ott kezdődött, hogy ketten alig bírtuk az aknára rátolni a gépet :)

Jobb oldalát megemeltük gyorsan, kiderült, hogy jobb oldalt az első kerék szorul.
Leszedtük felnit, fékdobot, és láss csodát: a fékbetéteket összekötő rugókból az egyik megadta magát, a fékmunkahenger meg ereszti az olajat. A rugó törése miatt a betét és a dob ferdén kopott, úgyhogy majd célszerű lesz szabályoztatni vinni, és új betétet is beszerelni. A rugót pótoltuk, a többire később visszatérünk.

A jobb hátsó kerék hibátlannak bizonyult, másnap (kedden) jópár alkatrész beszerzése után jöhetett a baloldal javítása.

Az még hétfőn megállapítást nyert, hogy a bal első kerék is szorul, a bal hátsónak meg csapágyhangja van, úgyhogy egy hardy-tárcsa mellett új csapágy és munkahengerek is beszerzésre kerültek.

Leszereltük a bal hátsó részt, ott szerencsére a fék kitűnő állapotúnak bizonyult, de a csapágyházból a csapágyakat fél órán keresztül kellett gyepálni, hogy meginduljanak kifelé. Nem kívánom senkinek, hogy meghallgassa azt, ahogy a "precíz olasz technikához" szokott 500astársam szidta az FSM gyár összes dolgozójának a drága mamáját, hogy hogy képesek így betenni a rohadék csapágy tetves nénikéjét. (stb, stb.)  :)

Majd miután kijött a régi csapágy, és lepucoltuk, leolvastunk egy érdekes feliratot róla:

SKF - ITALY.

Élt 108 000 kilométert, és 32 évet. :)

Hétvégén folytatódik a fékjavítás, légtelenítéssel és munkahenger-cserével.

Ja és voltunk közgyűlésen is, ezennel 126klub tag vagyok, ott készült pár képemet vágatlanul feltolom ide :)



kimostam a kárpitokat és az öveket Kaptam babámtól vasat!!! :)

Kommentek

Steveee

Nem találom már a kisautó hirdetését. Örülök, hogy meggondoltad magad az eladással kapcs.ban. :) ;)

3.-4. kép nagyon jó. :)

Marczin János

Gyááá ! Nekem meg a Zsigulátoros " ibrik " a nagyon bejövõs ... :) ;)

Karki

Steveee #40114:
Köszönöm!
Egyelõre a piac szereplõinek, vagyis az eladónak és a vevõknek nem egyezik az elképzelése az autó árával kapcsolatban, így amíg nem fenyeget az adósok börtönének réme, megmarad az autó. :)

Marczin János #40116:
A zsigulátoros pléhpohár barátnõm szerzeménye, õ pedig "Gyula" nevû szülõvárosában vette. Biztos lehet Pesten is (és Budán is) kapni, csak nem tudom, hol. :)

Tibee

Na, nekem ilyen poharam van csak Kúposkiskopskisban. :D

Karki

Tibee #40118:
De te ugye nem Gyulán vetted? :)

Dömi

Marczin János #40116:
http://www.vatera.hu/listings/index.php?us=TutiAjanlat

Marczin János

Dömi #40121:
Asztaaa ! Köszike ! :) :D

Karki

Dömi #40121:
Marczin János #40122:
Holnap szerintem egy pókos bögrét kulcstartóval megrendelek.
Jól fog kinézni a fa alatt. :)

Karki

Dömi #40121:
és természetesen köszi az elérhetõséget ;)

Buszos Petya

A rakparti képek kurvajók lettek, annak meg örülök, hogy Edina nálad marad. Pár év múlva visszatekintve azt fogod mondani, hogy ez egy jó döntés volt.

(Jah, beszéltem a lakatossal, azt mondta, hogy januárra biztos nem tudja bevállalni. :( )

Tibee #40118: Tudom, hogy a kurva anyámat, de nekem Opel Calibrás bögrém van. Mentségemre legyen mondva, hogy úgy loptam. :D :D :D (Meg van persze Maluch World Meeting-es bögrém is, na.)

Steveee

Karki! Ezt a rádióboxot hol vetted?? http://garageblog.net/photo.php?image=25530

Karki

Buszos Petya #40125:
Köszi a segítséget!
Egy kábé összeget nem mondott egyébiránt?

Steveee #40128:
Homasita... :)
500ason még könnyû felszerelni, mert a helyén lenne egy kis kesztyûtartó, és annak a felfogatásának meg van a helye a mûszerfalon, Polskira másfélét tennék.

Buszos Petya

Karki #40129: Nem, mert látatlanban nem szívesen nyilatkozik. Az elemcseréket még csak-csak ki lehetne számolgatni, de azt hogy a húzatópadon mennyi meló lenne vele, azt elõre tán még akkor sem lehet tudni, ha látja is személyesen az autót.

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!