2011.08.02. Kedd - Motorújítással frissí
Azóta leúszott jó néhány hajó a Dunán, úgyhogy foglaljam össze, mi történt.
Április 22 magasságában lett megbeszélve a biztosítós krapekkel a szemle - úgy gondoltam, hogy amolyan őszintén megyek oda, semmi mókolást nem csinálok az autón, nem volt piszkos, törés előtt nem sokkal lett mosva, mert be volt tervezve a polírozás és egy kis hibajavítás, ami persze aztán elmaradt. Szóval kicsit rendbe tettem az utasteret reggel, és mentem.
A fickó a szokásos protokoll után azzal kezdte, hogy sajnos nincs ezeknek a Polskiknak áruk, reggel nézte a netet, és egy pont ugyanilyen van fent, csak pirosban, 60ezeré', rozsda nélkül.
Ennek hallatán az ideg elkezdte rázni a lábamat, ami nálam annak a jele, hogy ha még egy ilyen ökörséget mond nekem a fickó, akkor kénytelen leszek diszkréten, de kellő határozottsággal kettéfejelni.
Ugyanis én is néztem a netet akkoriban, és pontosan tudtam, hogy csak egyetlen egy kúpos van fent a használtautó.hu-n, amit a fickó is említett - 1 szögből, jó távolról fotózva, hogy igazán szép legyen, 10 éve vizsga nélkül, a szénaboglya alól előhúzva, és mivel szorgalmas kisgyerek vagyok, kértem fotót még a piros Polski tulajától, és azok alapján pontosan tudtam, hogy az még ott is szitává van rohadva, ahol az enyémen tökéletes lemez van (elismerem, kevés ilyen hely van, de akad.
) Szóval higgadtságomat nagy nehezen megőrizve próbáltam a fickót meggyőzni arról, hogy ez a kocsi ezerszer jobb állapotú, mint az, jó felújítási alap, OT vizsgás lesz, csak még nincs kész a másik autóm, nem füstöl, jól húz, közlekedésre tökéletesen alkalmas, de a fickó kitérő választ adott.
Elmondása szerint az árat most már nem ő állapítja meg, hanem az ő fotói és jegyzetei alapján az Allianz Irodájában pár nagyokos fogja a végleges árat kiszámolni - ekkor gondoltam azt újabb idegrángás közepette, hogy talán nem ártana a biztosítónál is pár embert kettéfejelni, mert aki ilyen f@szságot kitalál, hogy majd pár computer mellett ülő szerencsétlen aktakukac fogja megmondani néhány két megapixeles kép alapján, hogy mennyit ér az autóm, annak biztosan a diliházban kéne lennie.
Végülis kiutalt a biztosító egy összeget, és a kárügyintéző irodával, valamint a pénztárcámmal egyeztetve arra jutottam, hogy most csak hibajavítás lesz a kocsin, a teljes felújítást nem tudom előre hozni.
Na de.
A kárügyintézők mondták, hogy ebbe az összegbe a festés nem fog beleférni, nem lesz ugyanolyan, mint a kocsi többi része, nem lehet összehozni sehogy se.
Nagyot nyeltem, de gondoltam, na jó sebaj, úgyis csak átmeneti javítás.
Aztán kiderült, hogy a lámpatartó lemezt sem találnak sehol.
És én se találtam sehol újonnan, de szerencsémre egy 500-asos klubtársam felajánlotta, hogy az alkatrészautónak félretett kispolákjából kivágja nekem a lemezt ingyen - ezúton is köszönöm neki
Szerencsére hátsó lököst Reni_nyuszinak köszönhetően sikerült szereznem, neki is ezer hála!
Közben persze az is eszembe jutott, hogy habár a fék használható volt, de mégiscsak csináljuk meg tökéletesre, hogy ha a kárügyintézősök és a lakatosok vinnék-próbálgatnák az autót, akkor ne okozzanak nagyobb bajt, mint amekkora van, úgyhogy felvittem Pistához az autót, cseréljünk fékpofákat - mellékesen még kicseréltük a fékfolyadékot is, és lelégtelenítettük újra a rendszert.
Másnapra iszonyú csörgés hallatszódott a hátsó tengely felől, úgyhogy letettem az autót a munkahelyemnél, és addig nem mozdultam vele, amíg Pista nem mondta, hogy mehetek, van ideje ránézni - persze ezalatt a másfél nap alatt sikerült egy idióta inkompetens állatnak belém tolatnia, és behorpasztania a homlokfalat, és persze papírcetli hagyása nélkül távoznia, remélem, egyszer őt is utoléri a magyar valóság. :(
Elcsordogáltam Pistához, szétkapta újra a kerekeket - a csodálatos utángyártott fékpofák önbeállói darabokra voltak hullva. "A" láda mélyéről sikerült még az autóhoz kapott fékbetéteket találnom, ami ugyan állatira hangosan nyikorog fékezésnél, de legalább nem esett még szét, és fog is a fék.
Ezek után már semmi nem akadályozhatta meg Edinát, hogy "műtőasztalra feküdjön", az eredményt a fotókon láthatjátok.
És akkor szóljak a pozitív dolgokról is:
Jártam találkozókon. Még törötten voltam Cegléden a furfangos járművek találkozóján, majd Júliusban, ha csak egy estére is, de végre Polskival voltam a Velencei talin! Hatalmas élmény volt a felvonulás, a lepacsizás, ezúton is gratula és köszönet a szervezőknek
Ezen felül még apró fejlesztés, hogy elkészült a 600-as motor felújítása, van hozzá egy pipec bontott váltó, már csak kéne egy szabad nap, amikor bedobjuk
És beruháztam egy autó stílusához tökéletesen passzoló, tekerős, de már sztereó és kazettás Kamasonic rádióra, amihez csatoltam két perfekt Videoton AB1010-es hangfalat - nagyon retró módon, de tökéletesen szól.
És végül a köszönet-rovat: Köszönöm mindenkinek, aki segített, aki biztatott, aki támogatott, köszönöm azoknak, akik kasztnielemeket ajánlottak fel, nem felejtettem el őket, őszig visszatérünk rá
És külön köszönet a közreműködésért OGy-nek és Robert Gedeonnak.
Most pedig a képrovat.
Kommentek
KeMa
"Minden kalaptartó így nézett ki 1985ben"NEM! Nem így nézett ki! Csak az amatõrök tették középre a magas, szélre a mély hangszórókat! Cseréld fel, szebb lesz a hangzáskép
Karki
KeMa #51413:látszik, nem értek annyira a rádiókhoz.
Andrei
4. kép kurvajó low rideres lettamúgy nálatok mióta lehet járdán parkolni?
Karki
Andrei #51415:1. Köszi
2. Alapból nem lehet, de ott tábla engedélyezi
KeMa
Karki #51414: Katalógusból loptam én is az ötletet még annoAndrei #51415: Ott pont lehet. Párszáz méterre onnan engem azért büntettek meg, mert két kerékkel álltam a járdára egy helyett. Igaz, hogy ha egy kerékkel állok fel, akkor a kocsi hátulja belelóg a villamossínre, de ezt õk leszarták... Most fogalmazom a fellebbezést
tunyi1986
Hajráá a kasznizáshoz!
Karki
tunyi1986 #51419:Köszi!
Azon gondolkoztam a felvonuláson, hogy Tibee-nek egyszerûbb lett volna a bal hátsó üveget is kivenni, nem csak a kédergumit, könnyebb lett volna tombolni.
Viszont a kipudurrantást egész magas szinten ûzöm most már, persze kizárólag követésitávolság-betartatás céljából.
tunyi1986
Karki #51421:Tibikével gondolkoztunk rajta hogy ki vesszük,csak a hülye idõjárás miatt nem lett (ki tudja mikor áll neki esni,aztán akkor kacsaúsztató lesz mi meg ingyen fürdünk.)
obrotka gyula
Szegény autó egyre csúnyább, de mégis az egyik kedvenc kúposom. Ötkilós elkészülését már esküszöm azért várom, hogy a kis hatszázas is elkezdjen szépülni.Karki
obrotka gyula #51423:Én is lassan már itt tartok - nem tudnám eldönteni, mit szeretnék jobban, hogy a saját 500-asomat vezessem végre, vagy elkezdeni Edina felújítását.
Karki
Kaptam pár képet a motorújításról, akit érdekel, megtekintheti a képek között.Buszos Petya
Szegény Edinára rájár a rúd, de azért az a szerencse, hogy még a felújítás elõtt van. Ha a sok százezres lakat + fény után tolatna bele valaki, az lenne a méreg. És egy fogalmatlan kárszakértõ még az után is simán jöhet a szar szöveggel, hogy "Ez csak egy Kispolszki..."Karki
Buszos Petya #51436:Remélem, ilyen beszélgetésre felújítás után már nem kerül sor.
Buszos Petya
Karki #51438: Hát igen, én is.Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!