2010.02.14. Vasárnap

Még péntek este történt, hogy felmentem 500as klubos ismerősömhöz féket javítani, mert előző alkalommal, amikor munkahengert és pofákat cseréltünk elöl, csak az első fékkört légtelenítettük le, és mint a tapasztalat mutatta, az nagyon nem volt elég (fékhatás felépülése előtt 6-10-14 pumpálás, hogy fogjon is valamit...
Úgyhogy alábakolás után légtelenítettük a hátsó kört is, a fékcsőből igen érdekes, nagy levegőtartalmú fekete trutyi jött ki, így hát töltöttünk új fékfolyadékot.

Ami a dolog érdekesebbik része, hogy akkor este baromi jól fogott a fék, ma reggelre meg már megint levegős lett.....

Ötletek hibalehetőségekre?

Ezen felül megpróbáltam volna lentebb szerelni egy kicsit  az első rendszámtáblát, hogy kicsit dolcsevításabban álljon (ld. OGY 1977 gépsárkánya), de a jómagyar házikókánynak köszönhetően ez most halasztódott.



Azonfelül volt itt is hó, meg egyébként is szeretek mobillal fotózni ;)
Matricarendszám kéne? Tél van Rohattul tél A szívem szakad meg, de még várnia kell

Kommentek

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!