Most már értem, miért rázott annyira a futómű,és miért húzott balra a kormány.
Keresek megvételre 1 db normális állaotú, 145/70 r12-es Fulda Diadem Dirigo gumit.
Kommentek
ParaSoniC
vazze.. csoda, hogy ment és még nagyobb csoda, hogy nem lett semmi baj(otok)....
Tibee
Nem volt alacsony benne a nyomás sokáig? Csak mert gyanús, hogy a két széle van tropára kopva.
Karki
ParaSoniC #55114: Csoda, hogy idáig nem vettem észre. :-/ Illetve azt láttam, hogy kopik, de ennyire...
Tibee #55115: Gyakran szoktam nézni a nyomást, nem hiszem, hogy ez lett volna a gond. Kagylós kopás lehet, mert szakaszonként több rajta a minta, de kérdés, hogy a felni szar-e, vagy a futóműgeometria (csak a jobb első kerék kopott ennyire szét.), vagy mindkettő.
Tibee
A kagylós kopás a lengéscsillapító hibájára utal, de amennyire a képen látszik, egyértelműen a két széle fogyott el.
Karki
Tibee #55117: Nem vázoltam elég pontosan a helyzetet akkor. Mivel tudom, hogy a jobb hátsó kerekem egy kicsit jobban ereszti a nyomást, mint az összes többi kerék, ezért elég gyakran jártam benzinkútra nyomást ellenőrizni, ezért tudom, hogy a fenti képen látható, jobb első kerekem nem eresztette a nyomást. Másrészt eme jobb első keréken a futófelület belső oldala kopott inkább, de "csak" az ív felén lóg ki a fém. felénél kezdődik, felénél végződik. Ugyanígy fele-fele arányban kopott a külső rész is ha jól figyeltem meg, de ott volt minta-nem volt minta arányban történt mindez.
obrotka gyula
Ha nem a keréknyomás okozta ezt a hibát, akkor majd érdekelne, hogy a futóműves mit mondott.
Kommentek
ParaSoniC
vazze.. csoda, hogy ment és még nagyobb csoda, hogy nem lett semmi baj(otok)....Tibee
Nem volt alacsony benne a nyomás sokáig? Csak mert gyanús, hogy a két széle van tropára kopva.Karki
ParaSoniC #55114:Csoda, hogy idáig nem vettem észre. :-/ Illetve azt láttam, hogy kopik, de ennyire...
Tibee #55115:
Gyakran szoktam nézni a nyomást, nem hiszem, hogy ez lett volna a gond. Kagylós kopás lehet, mert szakaszonként több rajta a minta, de kérdés, hogy a felni szar-e, vagy a futóműgeometria (csak a jobb első kerék kopott ennyire szét.), vagy mindkettő.
Tibee
A kagylós kopás a lengéscsillapító hibájára utal, de amennyire a képen látszik, egyértelműen a két széle fogyott el.Karki
Tibee #55117:Nem vázoltam elég pontosan a helyzetet akkor.
Mivel tudom, hogy a jobb hátsó kerekem egy kicsit jobban ereszti a nyomást, mint az összes többi kerék, ezért elég gyakran jártam benzinkútra nyomást ellenőrizni, ezért tudom, hogy a fenti képen látható, jobb első kerekem nem eresztette a nyomást.
Másrészt eme jobb első keréken a futófelület belső oldala kopott inkább, de "csak" az ív felén lóg ki a fém. felénél kezdődik, felénél végződik.
Ugyanígy fele-fele arányban kopott a külső rész is ha jól figyeltem meg, de ott volt minta-nem volt minta arányban történt mindez.
obrotka gyula
Ha nem a keréknyomás okozta ezt a hibát, akkor majd érdekelne, hogy a futóműves mit mondott.Amúgy szebbnél szebb hibákkal örvendeztetsz minket. Ötkilós meggyógyult már?
Karki
obrotka gyula #55119:Köszi, örülnék, ha nem így volna.
Az öccázas saját mocija még nem jó sajnos, de rajta vagyok az ügyön.
Tibee
Akkor ő ilyen buta gumi. Nem tudja hogy' kell kopnia. Amúgy akkor engem is érdekel, hogy mit mondott a futóműves.Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!