Volt egy Mazda 3-asom, szűk másfél évig.
Páratlan alkalom volt autóvásárlásra, mert sosem volt télen használva, mindene gyári volt, mindene tökéletesen működött, 47000-el vettem, cca. 65000-el adtam el
Viszont eladtam, mert kellett másra a pénz, és egy idő után rettegtem, hogy ha elkezd rohadni,mint minden másik Mazda a korának megfelelően, akkor mennyit fogok rajta bukni.
És az 1.4es motor is borzasztó kevés a kasztnihoz.
Talán még sosem volt ilyen jó, csendes, nagy autóm, viszont a rozsdahajlam miatt talán az egyetlen autóm, amire nem gondolok vissza nosztalgiával.
Na helló, megpróbálom a garázsblogot kicsit feltámasztani, mert ez dögrovás, ami itt megy
Először is elmaradások:
Volt egy 2005-ös Mazda 3-asom, 49 000 kilométerrel került hozzám az első tulajdonos örökösétől 2017 decemberében. Végig fedél alatt, bár nem garázsban tárolt, télen sosem használt járgány, igazi bácsiautó.
Az autó egy merő redva volt, de rozsda, és törésmentes, egy jó alapos belső takaríttatás után olyan volt, mint az új.
Sosem volt még ilyen finom, csendes kocsim, de mivel Mazda volt, és elkezdtem szar időben is használni, nekiálltam rettegni, hogy mikor kezd el majd rohadni. Arról nem is beszélve, hogy az 1.4es motor ehhez a kasztnihoz harmatgyenge volt a 84 lóerejével.
Másfél évet volt nálam, nulla problémával használtam, és mivel kellett a pénz másra, megszabadultam tőle.
Ha 1.6os lett volna, talán nem adom el, mert tényleg jó autó volt, de továbbléptem.
