Tevékenységtérkép
2010.10.26. Kedd - UpDATE
Hát ezt is megértük...
Most először úgy értem haza a Polskival egy találkozóról, hogy szarabb állapotban van, mint ahogy elindultam vele.
Vasárnap ugyanis a Fiat 850es klub szervezésében részt vettünk barátnőmmel egy túrán, és a Mátrában autóztunk egy igen jót, sok szép autó között Edinkám sem vallott szégyent
A túrán ráadásul egy MTV-s stáb is elkísért minket Mátraverebélyig, és azt állítják, hogy jövő vasárnap a "Körhinta " című műsorban benne leszünk, kíváncsian várom, mit alkottak Először Szentkúton álltunk meg, ahol a egy nagyon hangulatos gesztenyesütésen vehettünk részt, mellesleg megnéztük a kegyhelyet, majd tovább haladva a siroki várban íjászkodhattunk, majd bejártuk a barlangrendszert - pompás volt, a társaság is stimmelt de sajnos mégis siránkoznom kell egy kicsit, mert hazafelé a 3as úton egy cammogó Peugeot előzése után érdekes hangok kezdtek jönni a motortérből.
Kerepestarcsán aztán megálltunk a benzinkútnál, és konstatáltam, hogy a kocsi vágyik vissza a gyári kipufogójához, mert ezúttal a sportkipu tartóbilincse tört ketté - a zaj az ebből származó vibráció következménye.
További vibrációkat szül, hogy a váltóm 33 év után lassacskán szeretne az örök autósztrádákon száguldani, úgyhogy hamarosan elkezdhetem kigondolni, mi lenne a jobb, bontózni egy jobb váltót, vagy felújítani a mostanit - de az biztos, hogy a legjobb alternatíva egyszerre fog bekerülni az addigra valszeg elkészülő, eredeti 600as motorjával.
Ja!
És bocsi mindenkitől, aki félreértett, de az első képen nem Lujza látható, hanem egy klubtársam 500-asa. Szép, ugye?
Zárásként pár kép a találkozóról.
Most először úgy értem haza a Polskival egy találkozóról, hogy szarabb állapotban van, mint ahogy elindultam vele.
Vasárnap ugyanis a Fiat 850es klub szervezésében részt vettünk barátnőmmel egy túrán, és a Mátrában autóztunk egy igen jót, sok szép autó között Edinkám sem vallott szégyent
A túrán ráadásul egy MTV-s stáb is elkísért minket Mátraverebélyig, és azt állítják, hogy jövő vasárnap a "Körhinta " című műsorban benne leszünk, kíváncsian várom, mit alkottak Először Szentkúton álltunk meg, ahol a egy nagyon hangulatos gesztenyesütésen vehettünk részt, mellesleg megnéztük a kegyhelyet, majd tovább haladva a siroki várban íjászkodhattunk, majd bejártuk a barlangrendszert - pompás volt, a társaság is stimmelt de sajnos mégis siránkoznom kell egy kicsit, mert hazafelé a 3as úton egy cammogó Peugeot előzése után érdekes hangok kezdtek jönni a motortérből.Kerepestarcsán aztán megálltunk a benzinkútnál, és konstatáltam, hogy a kocsi vágyik vissza a gyári kipufogójához, mert ezúttal a sportkipu tartóbilincse tört ketté - a zaj az ebből származó vibráció következménye.
További vibrációkat szül, hogy a váltóm 33 év után lassacskán szeretne az örök autósztrádákon száguldani, úgyhogy hamarosan elkezdhetem kigondolni, mi lenne a jobb, bontózni egy jobb váltót, vagy felújítani a mostanit - de az biztos, hogy a legjobb alternatíva egyszerre fog bekerülni az addigra valszeg elkészülő, eredeti 600as motorjával.
Ja!
És bocsi mindenkitől, aki félreértett, de az első képen nem Lujza látható, hanem egy klubtársam 500-asa. Szép, ugye?
Zárásként pár kép a találkozóról.
2009.04.28. Kedd
Ahogy már BeZiL is írta, voltunk vasárnap egy pompás kis túrán, 25 autó és 3 motor részvételével. Azért veszélyes az ilyen, mert az ember nyáltermelése nagyon megindul, és a végén majd azt hiszik az emberről, hogy nem egészen szobatiszta
Készült róla egy kis videószösszenet is dolcsevítás dallamokkal, a 60-as évek hangulatában és minőségében (egyrészről azért, mert eleve vacak minőséget vesz fel a fényképezőm, másrészről ha már vacak a minőség, miért ne lehetne stílusosan vacak? )
Tehát íme, jó szórakozást hozzá!
A találkozón részt vett autók listája, a teljesség igénye nélkül, érdekességképpen:
Még képekhez klikk ide.
Készült róla egy kis videószösszenet is dolcsevítás dallamokkal, a 60-as évek hangulatában és minőségében (egyrészről azért, mert eleve vacak minőséget vesz fel a fényképezőm, másrészről ha már vacak a minőség, miért ne lehetne stílusosan vacak?
)Tehát íme, jó szórakozást hozzá!
A találkozón részt vett autók listája, a teljesség igénye nélkül, érdekességképpen:
- Fiat 1100, az 50-es évekből
- Fiat 1300, a 60-as évekből
- Fiat 2300, szintén
- Fiat 130 Coupé, 3200as motor, automata váltó (ilyet még nem pipáltam sose)
- Fiat 850L
- Fiat 850 Sportcoupé
- Fiat 500 F, R, Abarth
- Autobianchi A112 Junior
- Polski Fiat 126P 650 faltdach
- Polski Fiat 125 1300, első széria, kormányváltó
- Polski Fiat 125 1500
- Lada 1300 Taxi verzió
- Fiat 500 2008
- Steyr-Puch 500S
Még képekhez klikk ide.