Bátyókám nekilátott rendbetenni "a" doboz mélyén kallódó, ömlesztett családi fotókészleteket, otthon terítve állnak a régi fényképek, de ez igazából a kutyát nem érdekel itt, gondolom

Amiért érdekes lehet ez az apróság: előkerült pár olyan fénykép is, amin a család első autója, az ősrégi okkersárga Zsiguli, vagyis Lada 1200s található, akció közben - értsd: egy görögországi nagycsaládos nyaraláson.
Az autó, ami a Mitsu mellett felelős lehet azért, hogy autómániássá nemesedtem (a kettő között volt egy szibériából behozott, cirill feliratos Lada Szamaránk is, de az nem bűntárs ) 1983-tól, újkorától szolgálta a családunkat, és 1995 tájékán adtuk el. Nővérem váltig állítja, hogy sírtam, amikor megtudtam, hogy a szülők eladták az autót Én már nem emlékszem rá, de biztos így volt.

Hogy 1995ben miért nem volt még rajta új rendszám, az számomra rejtély, de így számunkra ő mindörökre a KH 02-59-es marad
A szürke csíknak az oldalán története van - volt a szomszédunkban egy szó szerint  zakkant emberke, aki egyik nap úgy gondolta, hogy egy ollóval végigrohan a vadonatúj autó oldalán... arról nem szól a fáma, hogy akkoriban 190 centijével elég nagydarabnak számító és néha elég hirtelenharagú apám hány nehézlovassági pofont csapott le abban az ombudsmanoktól és érdekvédelmi szervezetektől mentes időben a fickónak szóval hibajavításképpen egy optikai tuningelemnek sem utolsó szürke csík került így fel az autóra, ami később védjeggyé is vált.

Az eredeti tányérdísztárcsákat - amiket akkor előszeretettel loptak, és ezért lekerült az autóról - pedig a napokban találtam meg a pincében, szerintem elég korrekt állapotban - Zsiga tulajok, ha kell nektek, szóljatok, mert amúgy vatera lesz a sorsa

Meghibásodásra egyáltalán nem emlékszem, és a család többi tagja sem, egyet kivéve:
Az autó olaszországot is megjárta, és ott történt, valami 30%os emelkedő megmászása közben, hogy egyszer csak leállt a motor, és többé nem lehetett életre kelteni.

Kis idő elteltével előkerült egy olajos, kertésznadrágos figura - mint kiderült, autószerelő - és "kárburáttóre, kárburáttóre!" felkiáltással elkezdett matatni a család nem kis megrökönyödésére a motorháztető alatt

És láss csodát: a Csinkvecsentókon, 126osokon, 124eseken és egyéb digó mechanikákon edzett talján embernek köszönhetően pár perc múlva vígan röfögött a Fiat Licenciás orosz gépezet

És a slusszpoén: egy lírát sem fogadott el a Maistro.
Ha nagy leszek, egyszer lesz egy Zsigám.


És akkor pár kép.