Tevékenységtérkép
2010.04.22. Csütörtök
Valami félelmetes pech-hullám üldözi a felújított felnijeimet. Ma újra laposan találtam az egyiken a gumit... És persze nincs annál jobb, mint amikor munka után este 10kor a legjobb ruhámban neki kell állni kereket cserélni. :S
A sötétben a szerintem egyáltalán nem rossz 18 perc alatt fent volt a pótkerék (kerékcserére szintidők? ), és elindultam hazafelé.
20 méterig jutottam, amikor hallok valami furcsa kattogást.
És nem is akárhonnét, hanem a jobb hátsó kerék felől, vagyis pont onnét, ahol most cseréltem kereket.
Félreálltam gyorsan, telefonnal bevilágítottam a kerékhez a fék felőli oldalon, és gyorsan meg is láttam, mi a hiba: az a kis fémlap, amire a kézifék visszahúzó rugója kapaszkodik, szépen rá volt hajlítva a felnire, ez okozta az akusztikai élményt . Gyorsan fogtam egy csavarhúzót, és visszafeszítettem, de nem hagyott nyugodni a dolog, ezért megkérdeznélek benneteket is:
Képes voltam olyan barom módon kereket cserélni, hogy miközben rájátszom a felnit a fékdobra, eközben ezt a lapot visszafeszítettem, vagy valaki annyira utál, hogy képes volt éjjel bemászni az autó alá, és csak ezt a fémlapot rányomni a felnire??
Update köszönetrovat annak a srácnak, aki megállt, és megkérdezte, tud-e segíteni.
A sötétben a szerintem egyáltalán nem rossz 18 perc alatt fent volt a pótkerék (kerékcserére szintidők? ), és elindultam hazafelé.
20 méterig jutottam, amikor hallok valami furcsa kattogást.
És nem is akárhonnét, hanem a jobb hátsó kerék felől, vagyis pont onnét, ahol most cseréltem kereket.
Félreálltam gyorsan, telefonnal bevilágítottam a kerékhez a fék felőli oldalon, és gyorsan meg is láttam, mi a hiba: az a kis fémlap, amire a kézifék visszahúzó rugója kapaszkodik, szépen rá volt hajlítva a felnire, ez okozta az akusztikai élményt . Gyorsan fogtam egy csavarhúzót, és visszafeszítettem, de nem hagyott nyugodni a dolog, ezért megkérdeznélek benneteket is:
Képes voltam olyan barom módon kereket cserélni, hogy miközben rájátszom a felnit a fékdobra, eközben ezt a lapot visszafeszítettem, vagy valaki annyira utál, hogy képes volt éjjel bemászni az autó alá, és csak ezt a fémlapot rányomni a felnire??
Update köszönetrovat annak a srácnak, aki megállt, és megkérdezte, tud-e segíteni.
Friss képek + Kvízkérdés + Ápdét
Rohattul kíváncsi lennék, kinek jó az, hogy reggelre leereszti az egyik gumimat. Nem az összes kereket, csak az egyiket. Egy hét alatt ez a második alkalom, először a bal első kerekemet engedték le, akkor azt hittem, túlzottan rátekertem a szelepsapkát, és benyomódott a tű, de most, hogy a jobb hátsót is leengedve találtam, merényletre kell gondoljak. :S A fotó nem adja vissza teljesen, de tökéletesen lapos volt a cucc. Aprólékos ember lehet, mert a szelepsapka is mindig vissza volt csavarva...
Az olaj is szép lassan csöpörészik kifele, a szelepdekni tömítés is kezd szép lassan átázni. A parafa tömítésektől ments meg, Uram, minket...
Hamarosan jön a műszaki vizsga, lesz pár apró javítani való.
Coming soon.
Délutáni friss infók:
Előítéletes vótam. Felfújtam reggel a kereket, elmentem megnézni, hogy gyülekeznek a Veszprémbe menő 126os kollégák, és mire visszaértem, megint leeresztett a kerék.
Ez defekt.
Úgyhogy előkaptam a gép orrából a pótkereket, szomszédból kölcsönkértem egy emelőt (ha tud valaki gyárihoz hasonlatos, karos-tekerős emelőt eladót, szóljon ).
A pótkerékre a legjobb szó az átmeneti megoldás, ugyanis a felnit egy bontó távoli sarkából 3 méter föld alól is kihúzhattam volna, a rajta lévő, STOMIL gumival együtt, amilyen ocsmányul néz ki. Gyors felszerelés, ezúttal megúsztam a csavarok eltörését, majd gyors próbakör. Bírja, hála Istennek.
Hétfőn elkezdem a gyári felnik felújíttatását, veszek majd új gumikat is rá. 135-ös Toyo 330 a favorit idáig... vagy a Falken jobb? Vagy valami más?
Vélemények?
És beszéljenek a képek
Hoppá, és egy kis kvízkérdés BuszosPetya után szabadon: Mi látható az utolsó képen? Most találtam a telómon