Címke: mitsubishi lancer kombi 1.6 glxi (1994) (4)

Tevékenységtérkép

Move to the city

Az előző bejegyzésben írt Punto tehát kiköltözött édesanyámhoz az agglomerációba, cserébe az örök kedvenc régi Mitsubishi visszaköltözött Pestre.

A kasztni pocsék állapotban van, és a hajtásláncból valami rettenetes morgó zajok jönnek, ami azért érdekes, mert a motor jól húz, a váltó jól kapcsolható, és a kormányon se érződik semmilyen vibráció.
Először gyanakodtam arra, hogy talán csak a jeges sár tapadt rá nagyon a kerekekre meg a féltengelyekre, és az súrlódik, de egy jó alapos mosás nem segített rajta. 


Az elkövetkezendő időszak a feltárásé lesz, hogy érdemes-e megmenteni a járgányt, vagy valami más variáció lép életbe...

Kontárok mindenütt

Szegény autót csak kontárok veszik körbe.

A tulajai is kontárok, mert alig fogalkoznak vele. 
cca. 3 éve lettek a küszöbök "cserélve", de nem lett lefényezve, csak alapozózva. 

Azóta sem lett lefestve, és most megint rohad.

De gyanítom, hogy a hiperszuper lakatos, aki végezte a műveletet, nem vágta le a régi, amúgy is rohadt küszöböt, hanem "ráborította" az újat a régire, mert a parasztja úgysem látja a különbséget, és amúgy is csak egy 18 (most már 21) éves régi szar. És mire kiderül a turpisság, már rég felmarkolta a lóvét. Ugyanis belülről rohad újra a "cserélt" elem. 
Valamint 21 év és 370 000 kilométer után bemondta az unalmast a gyári hűtő. Már sokat kapott az élettől, a hűtővíz ki tudja, mikor volt lecserélve, szóval randa volt a lötty, szivárgott is a rendszer, melegedett is, minden baja volt - egy utángyártott, új alu hűtő beszerzése mellett döntöttünk.

De mivel ezt az autót csak kontárok veszik körbe, Balatonra lemenet elkezdte a vizet forralni.

Lecsavartam a hűtő kupakját, és rozsdás, gusztustalan trutyi látványa fogadott. 
Vajon a drága jó kontár szerelő kimosta a hűtő részeit, mielőtt berakta volna az új hűtőt, vagy csak berakta simán a szmötyis rendszerbe, mert parasztnak jó lesz az tanyára, pláne egy 21 éves autónak?
(A látványtól - természetesen - vöröslő fejjel, vállalhatatlan szavakat üvöltve szidtam a kontár drága jó édes anyját, hosszú perceken keresztül, és hogy mi a pics@ért megy el autószerelőnek olyan, aki csak olajat meg ablaktörlőlapátot tud cserélni.)

De nem szeretném hagyni, hogy meghaljon az autó. Szóval aki tud olyan lakatost, aki hajlandó észrevenni a rohadó, 21 éves, lyukas kétfillérest nem érő autóban a család eszmei értékét, az kérem, szóljon. Tudom, olcsóbb lenne megvenni egy másikat, egy garázsost, egy megkíméltet, de én EZT szeretném megcsinálni. Elegem volt a kontárokból.

Ezúttal töltök fel képeket is.

Boldog 20. születésnapot!

Méltatlanul kevés szó esik a család ezen autójáról. Ez bizonyára azért van, mert sosincs vele semmi érdekes, működik, édesanyám használja, kopik, és annyi - keveset van nálam.
Viszont most úgy érzem, meg kell emlékeznem róla, hiszen 3 napja töltötte be a 20. évét, és újkora óta egyetlen családot szolgált.
Benne nőttem fel, kezdő jogsis első szárnypróbálgatásaim minden nehézségét rá szabadítottam (ennek eredménye volt többek között egy leégetett kuplung is), számtalan buliba, külföldi nyaralásra vonszolt el, és a 370 000 környékén álló kilométeróra, az eléggé elhanyagolt karbantartás és egy törés miatti gány javításnak köszönhetően a küszöbök és a sárvédőívek környékén elharapódzó rozsda ellenére köszöni, jól van, és esze ágában sincs kimúlni. Nagyon szeretnék hamarosan nekiállni, és gyárias állapotúra, rozsdamentesre visszaállíttatni. (aki tud hozzá bármilyen alkatrészt, szóljon, hátha épp az kell a szép állapothoz.)

Isten éltesse!