2009.02.25. Szerda
Meg szereltem lökhárítót is, és fújtam lökhárító távtartókat is. Eközben megállapítottam, hogy volt már ez a lökös is javítva, na meg hogy a kamionos valszeg kivégezte az egyik távtartómat, emiatt az egyik oldalon a lökös hozzáér a kasztnihoz. De egyrészt ajándék lónak nem nézem a fogát, másrészt mindenképp egészségesebben néz ki így az autó, és ez úgyis csak átmeneti megoldás
És a nap egyik kellemes meglepetése volt, hogy kaptam egy Hard-Top kemény tetőt az autóhoz, amin ugyan van javítani való, de télen mégse kínozza az ember a ponyvát
Történt ugyanis, hogy vittem a kúposfelniket a gumishoz, hogy a rágyógyult 155ös gumikat leszedjék róluk, mert én ahhoz kevés vagyok egy csavarhúzóval Na és akkor meglátja a főnök, hogy én 500-assal érkeztem, és megkérdi:
- Nem kell magának egy keménytető 500-ashoz? Volt nekem ezelőtt 20 évvel, de ezt elfelejtettem odaadni a következő tulajnak.
- hát mindenképp megnézném... mennyiért számítaná meg?
- ingyen odaadom, nem kell az már nekem ...
Így lettem én egy keménytető boldog tulajdonosa. De azzal is lesz majd még meló...
Első kép Copyright By BeZiL. Minden jog fenntartva.
Kommentek
Lajoska
Gyönyörûek lettek. Gratula hozzá!BeZiL
Az elsõ képen látható szinte gyári Riga típusú smk. eladóEgyébként tényleg szépek lettek a kúpok, azt hiszem megérte megkapnod tõlem
Lajoska
BeZiL #30085:Rigáról kérek még képet.
BeZiL
Lajoska #30086:van még egy komár, egy simson schwalbe turbó meg egy csepel 125 meg egy jawa 350, meikrõl kérsz képet akkor?
Lajoska
BeZiL #30087:Ez a sorrend jó lesz. A Schwalbikat is imádom.
Karki
Lajoska #30086:említettem már, hogy veteránmotor közvetítõ irodát nyitottam?
BeZiL #30085:
Meg-meg. De ha beszerzel egy Millemiglia 12"es felnigarnitúrát, elcserélem veled nagyon szívesen ezekre
Steveee
Gyönyörûek lettek a kúposok! Télleg mintha újak lennének... Megszabad kérdezni, hogy mennyi volt ennek a 4db-nak a felújítása?Karki
R. István #30097:8000 volt a homokolás (2000/db, mert sok volt rajta a mindenféle kókány régi festék, és mondta a srác, hogy a gyári mûanyagszerû bevonat leszedése, ami még ezek alatt a festékrétegek alatt volt, az irdatlan szívás), és utána 6000 volt a szinterezés.
Szerintem megérte, és jó a tudat, hogy nem a saját felnim fogja kiszúrni a belsõmet
Törölt felhasználó
Elárulod mennyi volt a 4db kúposfelni homokoltatása és szinterezése ?Törölt felhasználó
plusz annyit, hogyan érted el ezt a gyári színt a felniknek?Milyen "színterfesték" típussal lett kezelve?
Karki
Polski #30154:Lehet, nem voltam akkor egyértelmû két sorral lentebb.. szóval összesen volt a homokolás 8 ezer a négy kerékre, a szinterezés meg 6 ezer, szintén a négy kerékre.
összesen az 14.
Polski #30156:
hogy milyen típussal, azt ne kérdezd, fogalmam sincs ... egy Fiat500-as ismerõs ajánlotta õket, láttam, hogy motorburkolatokat milyen szépen szintereznek, úgyhogy odavittem. Ha gondolod, megadom a címüket
Ezt a gyári színt meg színskáláról/katalógusból bökte ki ugyanez az 500-asos ismerõsöm
Törölt felhasználó
Karki #30163:Annyit megteszel, hogy megkérded/megírod a katalógusból nekem a szint? Nagyon köszi!
Steveee
Karki #30163:Polski #30178:
Igen, ez engem is érdekelne, hogy mi a színkódja ennek a színnek! Karki, ha lehet, légyszi tedd közkincsé!
Karki
R. István #30183:Polski #30178:
Jól megfogtatok, srácok
RAL színskálán néztük ki, én sajnos nem írtam fel, de hétfõn majd benézek megint oda, és akkor megkérdem tõlük - nekem a 6021-es rémlett, de így utólag megnézve az elég zöldnek tûnik
Törölt felhasználó
Karki #30184:Akkor várjuk a hétfõt! Nagyon köszi a fáradtságod! Majd elsörözzük Velencén.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!